Bæredygtighed vil spille en central rolle i både projektering, anlæg og drift af en Østlig Ringvej.
Derfor er der allerede i de indledende faser af projektet lavet en første handlingsplan for arbejdet med bæredygtighed i Østlig Ringvej.
Inspirationsmøde om området ved Kastrup Gammel Havn
Vi har nu samlet op på alle input og udarbejdet et opsamlingsnotat, som du kan læse her. Vi takker for alle de gode input.
Se præsentation fra borgermøde om Østlig Ringvej
Vi har gennemført tre borgermøder forud for miljøkonsekvensvurderingen af Østlig Ringvej. Ét af dem var online, som du kan se her.
Vil lede trafik uden om Københavns centrum
Østlig Ringvej vil binde det nordlige og sydlige vejnet sammen og lede trafik uden om det indre København.
Skal sikre udviklingsmuligheder
Østlig Ringvej sikrer udviklingsmuligheder til den nye bydel Lynetteholm og andre områder på Nordøstamager.
Styrker Øresundsregionen
En Østlig Ringvej vil udgøre en forbindelse mellem Helsingørmotorvejen i nord og Øresundsforbindelsen i syd og være med til at styrke Øresundsregionen.
Genbrug af tunnelfabrik
Ved at genanvende tunnelelementfabrikken fra Femern Bælt-forbindelsen på Lolland reducerer man miljø- og klimapåvirkningen og bygger på solid erfaring med sænketunneler.
Seneste nyt
Regeringen og Københavns Kommune indgår aftale om Lynetteholmen, der giver bedre infrastruktur og flere boliger i København
Regeringen indgår aftale med Københavns Kommune om udvikling af Lynetteholm, der skal give tusindvis af nye boliger, en ny metrolinje til københavnerne og en ny ringvej.
Læs om projektet
En Østlig Ringvej, som kan forbinde Helsingørmotorvejen i nord med Øresundsmotorvejen i syd og derved lede trafik uden om de indre dele af København, er ikke nogen ny ide.